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赛力斯赴港IPO:2024年问界交付38.71万辆,归母净利润59亿元首次扭亏为盈

  新浪科技讯 4月28日晚间消息,今日向港交所递交IPO招股书。招股书显示,2024年问界品牌全年总交付量达38.71万辆,同比增长268%;2024年,赛力斯录得归母净利润59亿元,首次实现盈利。

赛力斯赴港IPO:2024年问界交付38.71万辆,归母净利润59亿元首次扭亏为盈
(图侵删)

  招股书介绍,赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业,主要业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。1986年,公司从弹簧和减震器业务开启了之一次创业,并扩展到摩托车业务;2003年,公司与东风汽车合资进入整车制造领域;2016年,赛力斯全面转型至新能源汽车领域,于2021年发布问界品牌,树立了“智慧重塑豪华”的品牌定位,并推出了系列车型。

  截至目前,赛力斯已经推出问界M5、问界M7、问界M8和问界M9四款车型。其中问界M5创下上市当年新品牌单车交付量破万的最快纪录;问界M7成为中国市场30万元级最畅销自主品牌车型,2024年交付量约20万辆;问界M9则成为中国市场50万元级车型销量冠军,2024年交付量逾15万辆;于2025年4月发布的问界M8,正式上市后24小时大定突破3万辆。根据弗若斯特沙利文报告,问界品牌在2024年下半年以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首,且2024年问界品牌全年总交付量达38.71万辆,同比增长268%。

  赛力斯的绝大部分收入来自汽车销售,主要是新能源汽车,以及少部分的燃油车。其他收入主要来自零部件和材料销售,主要包括增程器、驱动电机、动力总成及其他汽车零部件。

  收入方面,赛力斯收入从2022年的341亿元增长5.1%至2023年的358亿元;2024年收入增加305.5%至1,451亿元,主要得益于汽车销量的增长。2024年度赛力斯新能源汽车销量实现42.69万辆,对比2023年增长182.84%。

  毛利率方面,赛力斯于2022年、2023年及2024年分别录得毛利27亿元、26亿元及346亿元。同期,毛利率总体呈上升趋势,分别为8.0%、7.2%及23.8%。

  净利润方面,于2022年及2023年,赛力斯分别录得年内亏损52亿元及42亿元。于2024年,录得年内利润47亿元,赛力斯称主要由于秉承技术驱动,推进技术创新和产品销量提升;于2022及2023年,分别录得归母净亏损38亿元及24亿元,于2024年录得归母净利润59亿元。根据弗若斯特沙利文报告,赛力斯是全球第四家实现盈利的新能源车企。

  渠道方面,截至2024年12月31日,赛力斯实体问界门店包括位于中国超210个城市超310个AITO用户中心和约670个问界体验中心。

  截至2024年底,公司研发技术人员达7117人,较上年同期增加1588人,同比增长28.72%。在2022年、2023年及2024年分别录得研发开支13亿元、17亿元及56亿元。

  另外,招股书透露,赛力斯坚持全球化战略,将海外市场作为重点突破方向,持续推进海外市场发展,逐步打造国际化品牌、构建海外市场领导地位。将秉持开放合作的理念,通过多元化方式大力推进国际 *** 建设,扩大全球本地化生产能力。将集聚全球优质产业资源,与产业伙伴开放合作,积极探索包括但不限于自建、反向合资、战略合作、兼并收购等多元化的海外 *** 建设方式,扩大不同国家和地区的本地化生产能力,不断提升海外口碑、扩大全球市场份额。

  目前,赛力斯的绝大部分产品及服务均在中国销售,同时也已进入海外市场,已在欧洲、中东、美洲和非洲的多个国家建立业务。欧洲方面,已扩展到挪威、德国、英国和瑞士等市场,完成初步的全球市场扩张。2022年、2023年和2024年,赛力斯来自海外的收入分别为39.22亿元、49.76亿元和42.11亿元。

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